I più grandi saloni del Mediterraneo, Cannes e Genova, accolgono a Settembre gli appassionati di nautica curiosi di vedere come evolve il mercato e quali soluzioni il cantiere francese Beneteau propone al pubblico. Nel DNA c’è la creazione di barche sempre un passo avanti come Oceanis 30.1, piccolo e grande allo stesso tempo, molto atteso!
NUOVO BENETEAU OCEANIS 30.1, PICCOLO E GRANDE ALLO STESSO TEMPO!
Beneteau riafferma la sua mission per una nautica da diporto innovativa e sempre più accessibile e il nuovo Oceanis 30.1 ne è testimonianza e mantiene le promesse su tutti i fronti. Forte delle sue dimensioni trasportabili, di un’abitabilità fuori dal comune per la sua taglia e di un utilizzo mirato alla semplicità, il più piccolo modello della gamma crociera Beneteau non dimentica l’eleganza dello stile e dell’estetica. C’è da scommettere su una sua carriera da “best in class”.
Se è ormai raro presentare una barca in base alle dimensioni, il nuovo Beneteau Oceanis 30.1 fa eccezione. La sua concezione si basa infatti su un’equazione che ha permesso di ridurre le dimensioni della barca e allo stesso tempo guadagnare preziosi centimetri in coperta e all’interno, che fanno certamente la differenza in termini di abitabilità e di confort.
DALLE ACQUE INTERNE AL MARE APERTO…
Grazie al suo profilo fuori tutto di meno di 9 x 3 metri e al suo dislocamento a vuoto di meno di 4 tonnellate, il Beneteau Oceanis 30.1 è trasportabile su strada senza dover utilizzare un trasporto eccezionale. Se si preferisce raggiungere gli specchi d’acqua tramite canali e fiumi, la versione chiglia retrattile e l’albero abbattibile apre ad una varietà infinita di soluzioni.
Perfetto per navigare sui laghi o lungo la costa, questo nuovo Oceanis è tutt’altro che una barca a vela di serie B, robusto e attrezzato com’è per navigazioni al largo.
Il più piccolo della gamma Beneteau si rivela così essere l’ideale per offrire la più ampia possibilità di programmi!
SEMPLICE MA VIVACE
Su una carena firmata Finot-Conq, il Beneteau Oceanis 30.1 è un’altra sfida vinta dell’ultima generazione, inaugurata nel 2017 con il 51.1: performance e semplicità di navigazione sono due sue caratteristiche.
La prua sottile che si allarga a spigolo sopra la linea di galleggiamento, il peso ottimizzato, l’avanzamento di bolina, l’offerta di serie di una randa a corno, sono elementi chiave per procedere speditamente a tutte le andature.
La proposta di un timone di rispetto su un doppio timone conquisterà sia gli appassionati di sensazioni forti che i nuovi diportisti provenienti dalla vela leggera.
Chi predilige il comfort opterà per il doppio timone a ruota.
Per iniziare a navigare con equipaggio ridotto, si apprezzerà il fiocco auto virante e il winch unico. Per grandi performance, sarà possibile dotare il proprio Beneteau Oceanis 30.1 di un grande genoa a sovrapposizione, di un code zero su avvolgifiocco o di uno spy asimmetrico (piattaforma di prua integrata al design dello scafo).
SMART QUANTO I SUOI PREDECESSORI
Grazie alla sua carena a spigolo e alla raffinata proporzione tra bordo libero e tuga, il Beneteau Oceanis 30.1 ha l’aspetto di un piccolo yacht.
La larghezza di poppa permette di proporre un doppio timone a ruota che libera completamente il pozzetto. Nella sua configurazione con timone di rispetto retrattile in ormeggio, lo spazio disponibile è ancora più ampio. Oltre all’aspetto elegante, la soluzione albero autoportante/crocette acquartierate elimina il paterazzo e libera la circolazione verso poppa della barca. Lo stesso succede per la scotta randa: posizionata verso prua della discesa libera lo spazio e rende sicure le manovre.
Da entrambi i lati del grande tavolo del pozzetto pieghevole, due comodi divani accolgono senza problemi sei persone. Verso poppa, l’accesso al mare avviene tramite un semplice gradino che può essere completato da una piccola piattaforma.
TUTTO QUELLO CHE SERVE LADDOVE SERVE!
Rispondendo al 100% alle necessità particolarmente esigenti in termini di volumi e abitabilità, il Beneteau Oceanis 30.1 riesce a guadagnare nei punti strategici della barca preziosi centimetri che fanno la differenza rispetto ai suoi concorrenti. L’inserimento dei pagliolati nella struttura della barca permette infatti di raggiungere 1,98 metri di altezza interna nella parte centrale della barca e 1,85 metri nelle due cabine.
I centimetri di lunghezza guadagnati verso prua e verso poppa della barca offrono alle due cabine doppie un prezioso spazio di movimento (un’entrata accogliente per ogni cabina) e un orientamento dei letti disposti lungo la lunghezza della barca.
I due divani da 2 metri del quadrato offrono due cuccette supplementari. Il grande bagno si divide tra wc da un lato e doccia-vasca dell’altro. A piedi della discesa, la cucina a L conta degli alloggiamenti alti e bassi, un frigo da 75 litri oltre che un vero e proprio forno sotto i fornelli a gas. Ancora, per quanto riguarda il confort, il Beneteau Oceanis 30.1 dispone di una discesa dolce (3 gradini a 33°) che rimane un punto forte della gamma crociera Beneteau.
E considerato che rendere la nautica da diporto accessibile passa anche da una politica prezzi accattivante, il Beneteau Oceanis 30.1 pronto a navigare si annuncia a un prezzo inferiore alle barche della sua categoria.
- ARCHITETTI / DESIGNER
- Architetti Nautici : Finot – Conq e associati
- Design interno: NAUTA DESIGN
- ATTESTAZIONE CE B6/C8/D10
| Lunghezza fuori tutto | Length overall (standard) | 9,53 m | 31’3″ |
| Lunghezza scafo | Hull length | 8,99 m | 29’6″ |
| Lunghezza al galleggiamento | LWL | 8,65 m | 28’5” |
| Larghezza scafo | Hull beam | 2,99 m | 9’10” |
| Dislocamento a vuoto | Light displacement (EC) | 3 995 kg | 8,805 lbs |
| Pescaggio bulbo lungo (ghisa) | Deep draught (cast iron) | 1,88 m | 6’2″ |
| Peso bulbo lungo | Deep ballast weight | 973 kg | 2,144 lbs |
| Pescaggio bulbo corto | Shallow draught (cast iron) | 1,30 m | 4’3″ |
| Peso bulbo corto | Shallow ballast weight | 1 150 kg | 2,535 lbs |
| Pescaggio chiglia mobile ghisa | Lifting keel version (cast iron) | 0,95 – 2,33 m | 3’1″ – 7’8″ |
| Peso chiglia mobile | Lifting keel version ballast weight | 1 300 kg | 2,865 lbs |
| Altezza massima | Air draught | 13,66 m | 44’10” |
| Serbatoio carburante (Standard) | Fuel capacity (standard) | 130 L | 34 US Gal |
| Capacità acqua dolce (Standard) | Freshwater capacity (standard) | 160 L | 42 US Gal |
| Potenza motore (Standard) | Engine power (standard) | 15 CV | 15 CV |
| Randa a corno | Square top mainsail | 25 m² | 270 sq/ft |
| Fiocco auto virante | Selftacking jib | 17.2 m² | 185 sq/ft |
| Genoa – 105% | Genoa-105% (optional) | 22,1 m² | 238 sq/ft |
| Spi asimmetrico | Asymmetric spinnaker | 70 m² | 753 sq/ft |
| Code 0 | Code 0 | 30 m² | 323 sq/ft |
c.s.
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